Un jurado popular declaró ayer, por unanimidad, culpable de asesinato al joven de origen argentino que en marzo de 2010 mató a martillazos a una prostituta de lujo en su apartamento de la calle Valencia, en Barcelona, tras lo cual huyó a su país. En su veredicto, el tribunal popular ha considerado al procesado, Juan Manuel G. E., culpable de un delito de asesinato con alevosía y ha descartado las atenuantes de ebriedad y drogadicción que planteaba la defensa.
El jurado cree probado que el procesado mató a la prostituta de lujo en su apartamento barcelonés, tras contratar sus servicios, golpeándola con un martillo, al tiempo que la asfixiaba.
http://www.lne.es/sucesos/2012/03/24/jurado-declara-culpable-joven-argentino-mato-prostituta-barcelona/1218946.html?utm_source=rss
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sábado, 24 de marzo de 2012
viernes, 9 de marzo de 2012
Cae en Tenerife una red que robaba en puertos y aeropuertos
Agentes de la Unidad Orgánica de Policía Judicial (Equipo de Patrimonio) de la Comandancia de Tenerife de la Guardia Civil han desarticulado un grupo organizado de delincuentes procediendo a la detención de once personas dedicadas a la comisión de hurtos y uso fraudulento de tarjetas de crédito y débito.
El instituto armado ha requisado joyas, diez teléfonos móviles, tres relojes de oro de marca, cámaras fotográficas, una videocámara, artículos de perfumería, 6.500 dólares en efectivo y 4.890 euros en efectivo, todo valorado en unos 300.000 euros.
Las investigaciones se iniciaron el 11 de enero de 2011 al tener conocimiento por denuncia de una ciudadana alemana del hurto de efectos en el aeropuerto Reina Sofía valorados en 520.000 euros, lo que dio lugar a la operación ‘Patagonia’ coordinada por el Juzgado de Instrucción Número 2 de Granadilla de Abona.
Fruto de las investigaciones y su evolución se logró identificar a los componentes del grupo criminal compuesto por ciudadanos españoles y argentinos con amplio historial delictivo.
Los componentes del grupo estaban altamente especializados en hurtos al descuido de carteras portadocumentos, bolsos de equipajes y efectos personales, y actuaban preferentemente en zonas de llegada y salida de turistas en aeropuertos, puertos y hoteles.
Utilizaban vehículos de alquiler que cambiaban a menudo realizando en ocasiones seguimientos y vigilancias de guaguas de traslado de grupos de turistas, escogiendo perfiles de víctimas de avanzada edad. Así, simulando apariencia de turistas, aprovechaban los descuidos de los propietarios de los efectos para consumar los hurtos.
El botín se trasladaba vía aérea facturado hacia las provincias de Málaga y Granada, y otros a Italia y Argentina, donde tenían organizadas las ventas. En cuanto al dinero obtenido, para evitar su intervención policial, se trasladaba en fajas adheridas al cuerpo hasta su destino final en Málaga, Granada y Argentina.
Con las tarjetas de crédito y débito operaban de forma fraudulenta con rapidez en cajeros (antes de la cancelación por los propietarios) sacando el máximo de dinero permitido, obteniendo los números secretos en muchos de los casos del análisis de la documentación y contenido de archivos de los teléfonos móviles sustraídos.
PISOS DE ‘SEGURIDAD’
Provisionalmente, el dinero y efectos sustraídos era depositado en pisos de ‘seguridad’ (no marcados por la policía) que alquilaban por temporadas, evitando alojarse en zonas de mayor control policial.
El grupo se dividía en células, interconectadas entre sí, compuestas por dos o tres personas que se intercambiaban, llegando a actuar varias en la misma provincia o en la isla, caso de existir mayor afluencia de turistas por temporada, teniendo bastante movilidad por zonas turísticas de España y Europa.
Los presuntos implicados para facilitar sus acciones delictivas se apoyaban en Internet para detectar a través de páginas web de empresas y estamentos la mayor afluencia de turistas (en vuelos y barcos cruceros).
ACTUABAN EN ESPAÑA Y EUROPA
Actuaban en todo el territorio nacional así como en diversos países de Europa, en concreto se ha detectado la comisión de delitos en Cataluña, Valencia, Andalucía, Baleares y Canarias, Italia, Alemania y Reino Unido.
Una vez identificados y localizados transcurridos varios meses desde el inicio de las investigaciones, la Unidad Orgánica de Policía Judicial de la Guardia Civil de Tenerife, responsable de la investigación, procedió a la detención de la banda.
El jefe del grupo, de nacionalidad argentina, fue detenido en el aeropuerto de Málaga cuando se disponía a viajar vía Italia, destino Argentina, con parte del botín de las joyas sustraídas a la ciudadana alemana en el aeropuerto de Tenerife-Sur, y cantidades significativas de dinero fruto de los hurtos cometidos, adosados en fajín a la cintura.
sábado, 18 de febrero de 2012
Tres detenidos por revender coches a los que quitaban miles de kilómetros
La Guardia Civil ha detenido a tres personas como presuntos responsables de una red de compra-venta de vehículos, que adquirían por lotes coches procedentes de leasing que revendían por debajo del precio de mercado después de haberles restado entre un 30 y un 60 por ciento de sus kilómetros reales.
Según ha informado el instituto armado, la red había comprado aproximadamente 200 vehículos, 70 de los cuales se han localizado en la Comunidad de Madrid, aunque habían vendido coches en toda España.
Mediante una herramienta informática, los detenidos conseguían manipular los cuentakilómetros para dejarlos siempre por debajo de la barrera psicológica de los 100.000 kilómetros.
Después, volvían a encriptar las centralitas electrónicas de los vehículos para que en posteriores revisiones la manipulación no pudiera ser detectada en los talleres oficiales.
El kilometraje real se reducía entre un 30 y un 60 por ciento, lo que suponía de media entre 25.000 y 50.000 kilómetros menos, aunque se ha detectado un caso en el que al vehículo se le habían quitado 150.000 kilómetros y otro al que le habían restado 100.000.
Los integrantes de la red habían constituido una empresa de compra-venta de vehículos de segunda mano con el fin de tener acceso a las subastas de vehículos que realizan las empresas de leasing y renting cuando son retirados.
En estas subastan compraban todo tipo de vehículos a bajo precio.
La empresa no tenía nombre comercial, sino que estaba a nombre de una mujer colombiana, que ha sido detenida y que figuraba como pantalla de la operación.
Los coches, una vez manipulados, se ponían a la venta a través de páginas específicas de compra-venta de vehículos en Internet a un precio muy inferior al de mercado para darles salida inmediatamente.
Era la propia red la que se encargaba de gestionar rápidamente la documentación para evitar levantar sospechas entre los compradores.
La investigación se inició cuando los agentes tuvieron conocimiento de que se estaba intentando vender un vehículo al que se le había reducido los kilómetros realmente recorridos.
Tras localizar a la propietaria del vehículo, cuyo domicilio no coincidía con el que se le conocía, se comprobó que éste había sido sustraído.
Se realizó un seguimiento de los vehículos que habían sido adquiridos por la titular de la empresa y el destino de los mismos.
Los agentes comprobaron los kilómetros que figuraban cuando fueron adquiridos por la red, a través de las facturas emitidas por las empresas de leasing y renting, con los kilómetros que figuraran cuando fueron inspeccionados más tarde en la ITV.
Como era de esperar, los vehículos tenían menos kilómetros.
En la operación hay tres detenidos que han pasado a disposición judicial: la mujer que figuraba como titular de la empresa; su compañero sentimental y cabecilla de la red, un ciudadano argentino que se encontraba en situación irregular en España; y un marroquí encargado de manipular los cuentakilómetros.
Este último arrestado era quien decidía cuantos kilómetros se reducían en función del estado general del vehículo.
Además, se ha imputado a otras dos personas que actuaban como intermediarios para la venta de los vehículos.
La Guardia Civil se ha incautado del material utilizado para las manipulaciones: un ordenador, un equipo para desencriptar las centralitas de los vehículos, otro para volverlos a encriptar y los cables necesarios que son diferentes según la marca del coche.
La operación continúa abierta y se ha extendido a toda España, pues los vehículos se vendían en todo el territorio nacional.
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